Misteri Ka’bah yang Telah Menggegerkan NASA

Neil Amstrong telah membuktikan bahwa kota Mekah adalah pusat dari planet Bumi. Fakta ini telah di diteliti melalui sebuah penelitian Ilmiah.

Ketika Neil Amstrong untuk pertama kalinya melakukan perjalanan ke luar angkasa dan mengambil gambar planet Bumi, dia berkata, “Planet Bumi ternyata menggantung di area yang sangat gelap, siapa yang menggantungnya ?.”

Para astronot telah menemukan bahwa planet Bumi itu mengeluarkan semacam radiasi, secara resmi mereka mengumumkannya di Internet, tetapi sayang nya 21 hari kemudian website tersebut raib yang sepertinya ada alasan tersembunyi dibalik penghapusan website tersebut.

Setelah melakukan penelitian lebih lanjut, ternyata radiasi tersebut berpusat di kota Mekah, tepatnya berasal dari Ka’Bah. Yang mengejutkan adalah radiasi tersebut bersifat infinite ( tidak berujung ), hal ini terbuktikan ketika mereka mengambil foto planet Mars, radiasi tersebut masih berlanjut terus. Para peneliti Muslim mempercayai bahwa radiasi ini memiliki karakteristik dan menghubungkan antara Ka’Bah di planet Bumi dengan Ka’bah di alam akhirat.

Di tengah-tengah antara kutub utara dan kutub selatan, ada suatu area yang bernama ‘Zero Magnetism Area’, artinya adalah apabila kita mengeluarkan kompas di area tersebut, maka jarum kompas tersebut tidak akan bergerak sama sekali karena daya tarik yang sama besarnya antara kedua kutub.

Itulah sebabnya jika seseorang tinggal di Mekah, maka ia akan hidup lebih lama, lebih sehat, dan tidak banyak dipengaruhi oleh banyak kekuatan gravitasi. Oleh sebab itu lah ketika kita mengelilingi Ka’Bah, maka seakan-akan diri kita di-charged ulang oleh suatu energi misterius dan ini adalah fakta yang telah dibuktikan secara ilmiah.




Penelitian lainnya mengungkapkan bahwa batu Hajar Aswad merupakan batu tertua di dunia dan juga bisa mengambang di air. Di sebuah musium di negara Inggris, ada tiga buah potongan batu tersebut (dari Ka’Bah) dan pihak musium juga mengatakan bahwa bongkahan batu-batu tersebut bukan berasal dari sistem tata surya kita.

Dalam salah satu sabdanya, Rasulullah SAW bersabda :
“Hajar Aswad itu diturunkan dari surga, warnanya lebih putih daripada susu, dan dosa-dosa anak cucu Adamlah yang menjadikannya hitam”

sumber : http://www.apasih.com/2012/08/misteri-kabah-yang-telah-menggegerkan.html

Karya Animasi Anak Jogja Hiasi Layar Kaca Indonesia

Eropa merupakan awal dari animasi. Melalui penemuan Antanuasus Kircher yang membuat Magic Lantern pada tahun 1640. Alat yang berupa lentera dimana cahaya disorotkan pada gambar satu persatu seperti slide presentasi kita saat ini. Lalu tahun 1824 Peter Mark Roget meneliti tentang kemampuan mata kita menangkap gerak, semakin berkembang hingga Otto Messmer dan Pat Sullivan yang menciptakan karakter kartun Felix The Cat. Kemudian disusul oleh Walt Disney melalui prinsip gambar animasi 24 frame per detik serta mengejar realita bentuk yang menyerupai manusia, meskipun karakter yang digunakan adalah benda mati.

Sebenarnya sejak lama masyarakat Indonesia sudah diperkenalkan pada film animasi, Seni Wayang Kulit dan Wayang Golek sebenarnya merupakan cikal bakal dari animasi Indonesia itu. Namun seusai Indonesia merdeka, barulah ada keinginan untuk membuat film animasi. Setelah mengalami berbagai perubahan, Pusat Film Negara (PFN) mengirim Pak Ooq (Dukut Hendronoto) ke studio Walt Disney di Amerika untuk belajar teknik pembuatan film animasi pada tahun 1950-an. Sepulang dari Amerika, Pak Ooq mulai membuat beberapa film animasi dengan teknik cel animation dengan durasi sepanjang 5 menit berjudul Si Doel Memilih (sebuah iklan propaganda Pemilu). Ada juga hasil animasi dan kartun Dwi Koendoro dengan karya fenomenalnya Panji Koming. Lalu Pak Suyudi alias Pak Raden dengan animasi berteknik handpuppet animation-nya berjudul Si Unyil.

 

Setelah era tersebut, mulai bermunculan begitu banyak komunitas yang menggeluti animasi di Indonesia, termasuk yang ada di Yogyakarta yaitu Urakurek Studio dengan serial Mahabharata pada tahun 2007 dan Vatalla Sang Pelindung di penghujung tahun 2010 yang diangkat berdasarkan karakter dari komik lokal Indonesia berjudul Vienetta feat The Stupid Alien, ditayangkan di Stasiun Televisi TRANS7. Masih dari Yogyakarta ada studio animasi Kasatmata dengan film layar lebar Homeland kemudian, Dreamlight World Media Yogjakarta dengan produksi TVC World Cup 2010 Nusantara dan Serial DUFAN. Yang sedang mendapat perhatian akhir-akhir ini adalah tim mahasiswa Universitas Kristen Duta Wacana (UKDW) Yogyakarta yang dipimpin oleh David Saputro Sugianto yang berhasil membuat karya animasi yang diberi judul OTW (on the way). Animasi ini dibuat dengan konsep paper stop motion, yaitu tayangan animasi yang memanfaatkan properti seperti mainan boneka kertas.

sumber: http://studyinjogja.com/karya-animasi-anak-jogja

JASA TRANSPORTASI

 

Transportasi adalah pemindahan manusia, hewan  atau barang dari satu tempat ke tempat lainnya dengan menggunakan sebuah wahana yang digerakkan oleh manusia dan atau mesin. Transportasi digunakan untuk memudahkan manusia dalam melakukan aktifitas sehari-hari.

Alat Transportasi sendiri dibagi 3 yaitu, transportasi darat, transportasi laut dan transportasi udara.

TRANSPORTASI DARAT

Sarana Angkutan Jalan Raya :
Angkutan Jalan adalah kendaraan yang  diperbolehkan untuk menggunakan jalan. Angkutan jalan ini diantaranya adalah :
1.       Sepeda Motor, adalah kendaraan bermotor beroda 2 (dua), atau 3 (tiga) tanpa atap baik dengan atau tanpa kereta di samping.
2.       Mobil Penumpang, adalah setiap kendaraan bermotor yang dilengkapi sebanyak-banyaknya 8 (delapan) tempat duduk tidak termasuk tempat duduk pengemudi, baik dengan maupun tanpa perlengkapan pengangkutan bagasi.
3.       Mobil Bus, adalah setiap kendaraan bermotor yang dilengkapi lebih dari 8 (delapan) tempat duduk tidak termasuk tempat duduk pengemudi, baik dengan maupun tanpa perlengkapan pengangkutan bagasi.
4.       Mobil Barang, adalah setiap kendaraan bermotor selain dari yang termasuk dalam sepeda motor, mobil penumpang dan mobil bus.
Angkutan darat selain mobil, bus ataupun sepeda motor yang lazim digunakan oleh masyarakat, umumnya digunakan untuk skala kecil, rekreasi, ataupun sarana sarana di perkampungan baik di kota maupun di desa. Diantaranya adalah : sepeda, becak, bajaj, bemo dan delman.
Sarana Angkutan Kereta Api :
Kereta api adalah sarana transportasi berupa kendaraan dengan tenaga gerak, baik berjalan sendiri maupun dirangkaikan dengan kendaraan lainnya, yang akan ataupun sedang bergerak di rel. Kereta api merupakan alat transportasi massal yang umumnya terdiri dari lokomotif (kendaraan dengan tenaga gerak yang berjalan sendiri) dan rangkaian kereta atau gerbong (dirangkaikan dengan kendaraan lainnya). Rangkaian kereta atau gerbong tersebut berukuran relatif besar sehingga mampu memuat penumpang maupun barang dalam skala besar. Karena sifatnya sebagai angkutan massal efektif, beberapa negara berusaha memanfaatkannya secara maksimal sebagai alat transportasi utama angkutan darat baik di dalam kota, antarkota, maupun antar negara.
Prasarana Transportasi Darat :
Jalan dan Jembatan,  adalah prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian jalan, termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu lintas, yang berada pada permukaan tanah, di atas permukaan tanah, di bawah permukaan tanah dan/atau air, serta di atas permukaan air, kecuali jalan kereta api, jalan lori, dan jalan kabel.
Rel Kereta, digunakan pada jalur kereta api. Rel mengarahkan/memandu kereta api tanpa memerlukan pengendalian. Rel merupakan dua batang rel kaku yang sama panjang dipasang pada bantalan sebagai dasar landasan. Rel-rel tersebut diikat pada bantalan dengan menggunakan paku rel, sekrup, penambat, atau penambat e (seperti penambat Pandrol).
Jenis penambat yang digunakan bergantung kepada jenis bantalan yang digunakan. Puku ulir atau paku penambat digunakan pada bantalan kayu, sedangkan penambat e digunakan untuk bantalan beton atau semen.
Rel biasanya dipasang di atas badan jalan yang dilapis dengan batu kericak atau dikenal sebagai Balast. Balast berfungsi pada rel kereta api untuk meredam getaran dan lenturan rel akibat beratnya kereta api. Untuk menyeberangi jembatan, digunakan bantalan kayu yang lebih elastis ketimbang bantalan beton.
Terminal Transportasi :
Terminal bandar udara, sebuah bangunan di bandara
Terminal bus, sebuah fasilitas transportasi jalan
Stasiun terminal, sebuah stasiun kereta penumpang
Terminal container, fasilitas yang menangani perkapalan
Stasiun Kereta Api, adalah tempat di mana para penumpang dan barang  dapat naik-turun dalam memakai sarana transportasi kereta api. Selain stasiun, pada masa lalu dikenal juga dengan halte kereta api yang memiliki fungsi nyaris sama dengan stasiun kereta api.
Stasiun kereta api umumnya terdiri atas tempat penjualan tiket, peron atau ruang tunggu, ruang kepala stasiun, dan ruang PPKA (Pengatur Perjalanan Kereta Api) beserta peralatannya, seperti sinyal, wesel (alat pemindah jalur), telepon, telegraf, dan lain sebagainya. Stasiun besar biasanya diberi perlengkapan yang lebih banyak daripada stasiun kecil untuk menunjang kenyamanan penumpang maupun calon penumpang kereta api, seperti ruang tunggu, restoran, toilet, mushalla, area parkir, sarana keamanan (polisi khusus kereta api), sarana komunikasi, depo lokomotif, dan sarana pengisian bahan bakar. Pada papan nama stasiun yang dibangun pada zaman Belanda, umumnya dilengkapi dengan ukuran ketinggian rata-rata wilayah itu dari permukaan laut, misalnya Stasiun Bandung di bawahnya ada tulisan plus-minus 709 meter.
Pada umumnya, stasiun kecil memiliki tiga jalur rel kereta api yang menyatu pada ujung-ujungnya. Penyatuan jalur-jalur tersebut diatur dengan alat pemindah jalur yang dikendalikan dari ruang PPKA. Selain sebagai tempat pemberhentian kereta api, stasiun juga berfungsi bila terjadi persimpangan antar kereta api sementara jalur lainnya digunakan untuk keperluan cadangan dan langsir. Pada stasiun besar, umumnya memiliki lebih dari 4 jalur yang juga berguna untuk keperluan langsir. Pada halte umumnya tidak diberi jalur tambahan serta percabangan. Pada masa lalu, setiap stasiun memiliki pompa dan tangki air serta jembatan putar yang dibutuhkan pada masa kereta api masih ditarik oleh lokomotif uap.
Karena keberadaan stasiun kereta api umumnya bersamaan dengan keberadaan sarana kereta api di Indonesia yang dibangun pada masa zaman Belanda, maka kebanyakan stasiun kereta api merupakan bangunan lama yang dibangun pada masa itu. Sebagian direstorasi dan diperluas, sedangkan sebagian yang lain ditetapkan sebagai bangunan cagar budaya. Kebanyakan kota besar, kota kabupaten, dan bahkan kecamatan di Jawa dihubungkan dengan jalur kereta api sehingga di kota-kota tersebut selalu dilengkapi dengan stasiun kereta api.
Halte, adalah tempat pemberhentian sementara untuk menaikkan dan menurunkan penumpang. Sekarang ini sering dikenal halte bus dan angkutan kota, dahulu ada juga halte kereta api.
ATCS, Sistem Kendali Lalu lintas Kendaraan atau Auto Traffic Control System (ATCS) adalah pengendalian  lalu lintas dengan menyelaraskan waktu lampu merah pada jaringan jalan raya.

TRANSPORTASI LAUT

Sarana Transportasi Laut :
Kapal, adalah kendaraan pengangkut penumpang dan barang di laut (sungai dsb) seperti halnya sampan atau perahu yang lebih kecil. Kapal biasanya cukup besar untuk membawa perahu kecil seperti sekoci. Sedangkan dalam istilah  inggris, dipisahkan antara  ship yang lebih besar dan boat yang lebih kecil. Berabad-abad lamanya kapal digunakan oleh manusia untuk mengarungi sungai atau lautan.
Feri, adalah sebuah sebuah kapal transportasi jarak dekat.Feri mempunyai peranan penting dalam sistem pengangkutan bagi banyak kota pesisir pantai, membuat transit langsung antar kedua tujuan dengan biaya lebih kecil dibandingkan jembatan atau terowong.
Sampan (bahasa Tionghoa) adalah sebuah perahu kayu tiongkok yang memiliki dasar yang relatif datar, dengan ukuran sekitar 3,5 hingga 4,5 meter yang digunakan sebagai alat transportasi sungai dan danau atau menangkap ikan. Sampan dapat mengangkut penumpang  2 – 8 orang, tergantung ukuran sampan. Sampan ada kalanya memiliki atap kecil dan dapat digunakan sebagai tempat tinggal permanen di perairan dekat darat. Sampan biasanya tidak digunakan untuk berlayar jauh dari daratan karena jenis perahu ini tidak memiliki perlengkapan untuk menghadapi cuaca yang buruk.
Kata “sampan” secara harafiah berarti “tiga lembar papan” dalam bahasa Kanton, dari kata Sam (tiga) dan pan (papan). Kata ini digunakan untuk merujuk pada rancangan perahu ini, yang terdiri dari sebuah dasar yang datar (dibuat dari selembar papan); dua lembar papan lainnya dipasang di kedua belah sisinya. Sampan digerakkan dengan sepotong galah, dayung  atau dapat pula dipasangi motor di bagian belakangnya.
Prasarana Transportasi Laut :
Pelabuhan adalah sebuah fasilitas di ujung samudera, sungai atau danau untuk menerima kapal dan memindahkan  barang kargo maupun penumpang ke dalamnya. Pelabuhan biasanya memiliki alat-alat yang dirancang khusus untuk memuat dan membongkar muatan kapal-kapal yang berlabuh. Crane dan gudang berpendingin juga disediakan oleh pihak pengelola maupun pihak swasta yang berkepentingan. Sering pula disekitarnya dibangun fasilitas penunjang seperti pengalengan dan pemrosesan barang.
Kata pelabuhan laut digunakan untuk pelabuhan yang menangani kapal-kapal laut. Pelabuhan perikanan adalah pelabuhan yang digunakan untuk berlabuhnya kapal-kapal penangkap ikan serta menjadi tempat distribusi maupun pasar ikan.
Klasifikasi pelabuhan perikanan ada 3, yaitu: Pelabuhan Perikanan Pantai, Pelabuhan Perikanan Nusantara, dan Pelabuhan Perikanan Samudera.
Di bawah ini hal-hal yang penting agar pelabuhan dapat berfungsi :
Adanya kanal-kanal laut yang cukup dalam (minimum 12 meter)
Perlindungan dari angin, ombak, dan petir
Akses ke transportasi penghubung seperti kereta api dan truk
Galangan kapal adalah sebuah tempat yang dirancang untuk memperbaiki dan membuat kapal. Kapal-kapal ini dapat berupa yacht, armada militer, cruisine line, pesawat barang atau penumpang.

TRANSPORTASI UDARA

Sarana Transportasi Udara :
Pesawat terbang atau pesawat udara atau kapal terbang atau cukup pesawat saja adalah kendaraan yang mampu terbang di atmosfir atau udara
Prasarana Transportasi Udara :
Bandar udara atau bandara merupakan sebuah fasilitas tempat pesawat terbang dapat lepas landas dan mendarat. Bandara yang paling sederhana minimal memiliki sebuah landas pacu namun bandara-bandara besar biasanya dilengkapi berbagai fasilitas lain, baik untuk operator layanan penerbangan maupun bagi penggunanya.
Menurut ICAO (International Civil Aviation Organization): Bandar udara adalah area tertentu di daratan atau perairan (termasuk bangunan, instalasi dan peralatan) yang diperuntukkan baik secara keseluruhan atau sebagian untuk kedatangan, keberangkatan dan pergerakan pesawat.
Sedangkan definisi bandar udara menurut PT (persero) Angkasa Pura adalah “lapangan udara, termasuk segala bangunan dan peralatan yang merupakan kelengkapan minimal untuk menjamin tersedianya fasilitas bagi angkutan udara untuk masyarakat”.

(Tulisan hasil kompilasi dari beberapa sumber)

KISAH-KISAH TELADAN

Mampu Mendatangkan Pakaian dari Surga

Kisah Islami Teladan dengan Kisah Mukjizat Rasulullah SAW.
Mukjizat Rasulullah SAW ada lagi selain mampu membelah bulan yang terkenal itu. Salah satunya adalah bahwa Nabi SAW mampu mendatangkan pakaian surga untuk dikenakan putrinya, Fatimah Az-Zahra.

Kisahnya.
Pada suatu hari Rasulullah SAW sedang duduk berzikir di samping Ka'bah.
Tiba-tiba saja para pembesar dan para bangsawan Makkah datang dan menemui beliau sambil mengucapkan salam.

"Wahai Rasulullah, kami datang kepadamu untuk memberi kabar bahwa kami akan mengadakan akad nikah dan resepsi pernikahan antara si fulan dan si fulanah. Kami bermaksud mengundang Fatimah Az-Zahra untuk menghadiri pernikahan tersebut," kata salah seorang pembesar Makkah.

"Bersabarlah, aku akan menyampaikan hal ini kepada putriku. Jika dia berniat datang, maka akan aku kabari kalian," tutur Rasulullah SAW.

Pakaian Fatimah Usang dan Bertambal.
Setelah itu Rasulullah SAW segera pergi ke rumah putrinya.
Sesampainya di sana, Beliau mengucapkan salam dan menceritakan perihal undangan pernikahan tersebut. Beliau ingin mengetahui apakah putrinya ingin menghadiri undangan tersebut atau tidak.

"Ya Rasulullah, jiwa saya sebagai tebusan Anda, wahai kekasih Allah Yang Maha Mulia. Saya berpikir bahwa undangan mereka bertujuan untuk mengejek dan memperolok-olok diri saya," ujar Fatimah.
"Mengapa demikian," tanya Rasulullah SAW.
"Karena para wanita dan gadis-gadis bangsawan Arab pada pesta pernikah itu mengenakan pakaian mewah dan mahal. Akan tetapi, saya tak punya apa-apa selain pakaian usang yang bertambal dan sepatu rusak pula. Jika aku datang, pastilah mereka akan memperolokku, menghina dan mengejek diriku," jelas Fatimah.

Mukjizat Rasulullah SAW: Mampu Mendatangkan Pakaian dari Surga.
Rasulullah SAW pun menjadi sedih, tak terasa beliau meneteskan air mata.
Nabi SAW menarik nafas panjang dan matanya berair mendengar penuturan anaknya tersebut.
Dalam kesedihan hati itu, saat itulah mukjizat kemabali datang. Malaikat Jibril datang atas perintah Allah SWT untuk menjumpai Rasulullah SAW.

"Wahai Rasulullah, katakanlah kepada Fatimah agar dia mengenakan pakaian yang dia miliki itu dan pergi ke acara resepsi tersebut. Sesungguhnya Kami menyimpan Hikmah dalam hal ini," kata Malaikat Jibril.

Rasulullah SAW menyampaikan pesan Allah SWT ini kepada Fatimah.
Fatimah pun langsung sujud syukur kemudian berdiri dan mengenakan pakaian usang dan bertambal. Kemudian Fatimah minta izin kepada ayahnya untuk menghadiri acara pernikahan tersebut.

Kemudian apa yang terjadi?
Saat itulah Allah SWT memerintahkan Malaikat Jibril agar mengambil pakaian dari surga untuk turun ke bumi bersama dengan ribuan bidadari yang bertugas memakaikan pakaian surga pada tubuh Fatimah. Fatimah pun terliaht sangat agung dan terhormat dengan pakaian itu.
Penuh keagungan dan kemuliaan melekat dalam diri Fatimah.

Begitu sampai di tempat acara, cahaya suci terpancar menerangi seluruh wanita yang hadir dalam acara tersebut. Seluruh wanita memandangi wajah dan pakaian yang dikenakan Fatimah yang bak cahaya dengan penuh tgakjub dan kagum.
Secara spontan, para wanita menyambut kedatangan wanita agung dan mulia ini hingga tak seorang pun yang mendampingi si pengantin wanita.
Sebagian ada yang mencium tangan dan kaki Fatimah serta mengantar masuk ke majelis pernikahan dengan penuh penghormatan dan kemuliaan. 

http://kisahislamiah.blogspot.com/2012

TEHNIK SINGKAT

Apa itu Cookies ?

Cookie adalah berkas yang dibuat oleh sebuah situs Internet untuk menyimpan informasi di dalam komputer anda. Contohnya, pengaturan anda saat mengunjungi situs tersebut. Saat anda mengunjungi situs yang menggunakan cookie, situs mungkin akan meminta Firefox untuk meletakkan satu cookie atau lebih di dalam harddisk anda.
Ketika anda kembali mengunjungi situs tersebut, Firefox akan mengirimkan kembali cookie milik situs tersebut. Ini memungkinkan situs tersebut untuk menyajikan informasi yang sesuai dengan kebutuhan anda.
Cookie juga dapat digunakan untuk menyimpan informasi identifikasi perseorangan. Informasi identifikasi perseorangan merupakan informasi pribadi yang dapat digunakan untuk mengidentifikasi anda, misalnya nama, alamat email, alamat rumah atau kantor, atau nomor telpon. Namun demikian, patut diperhatikan bahwa situs web hanya memiliki akses ke informasi pribadi yang pernah anda berikan. Sebagai contoh, situs web tidak dapat mengetahui alamat email anda kecuali anda pernah memasukkan alamat email tersebut terlebih dahulu. Selain itu, situs web juga tidak dapat mendapatkan akses ke informasi lain di dalam komputer anda.
Saat menggunakan pengaturan default cookie Firefox, aktivitas cookie tidak akan tampak oleh anda. Anda juga tidak akan melihat bagaimana situs web tersebut mengatur cookie yang diperlukan atau saat Firefox mengirim kembali cookie kepada situs web tersebut. Akan tetapi anda dapat mengatur cookie pengaturan supaya Firefox menanyakan sebelum cookie akan diterima dan disimpan. Anda dapat juga membatasi masa kadaluarsa cookie menjadi hanya berlaku pada sesi aktif Firefox anda.

Mengatur Cookie

Secara default, Firefox akan menerima semua cookie, termasuk cookie yang mengizinkan situs mengenali data anda selama mungkin. Apabila anda tidak menyukai pilihan ini, anda dapat mengatur Firefox untuk menghapus semua cookie ketika menutup Firefox:

1. Buka menu Alat > Pengaturan dan klik panel Privasi
2. Pilih pengaturan Firefox ditutup pada kotak pilihan Simpan hingga.

Apabila anda ingin mengizinkan situs yang anda percayai untuk menyimpan cookie selama mungkin (misalnya, supaya dapat log-masuk otomatis ke sebuah situs), klik Pengecualian, masukkan alamat situs yang diinginkan, dan klik Izinkan.

Penjelasan Pengaturan Cookie

Berikut adalah pengaturan yang mempengaruhi bagaimana cara cookie diatur oleh Firefox:
Terima cookie dari situs web:
Apabila anda tidak ingin situs apapun untuk menyimpan cookie di komputer anda, kosongkan pengaturan ini. Perlu diperhatikan bahwa sebagian situs mungkin tidak bekerja dengan baik bila pilihan ini dimatikan. Apabila anda ingin untuk mengizinkan situs tertentu saja yang dapat menyimpan cookie, buka Jendela Pengecualian Cookie dengan mengklik Pengecualian. Tuliskan alamat situs yang diinginkan, dan klik Izinkan atau Izinkan untuk Sesi Ini.
Terima cookie dari pihak ketiga:
Pada saat Firefox menyimpan sebuah cookie dari situs tertentu, Firefox hanya akan mengembalikan cookie situs tersebut saja. Firefox tidak akan melayani sebuah situs dengan cookie yang telah disetel oleh situs lainnya. Oleh karena sebuah situs hanya dapat menerima cookienya sendiri, situs tersebut dapat “mempelajari” aktivitas anda pada saat anda sedang menjelajah halaman-halaman pada situs tersebut dan bukan aktivitas anda secara umum saat anda menjelajahi web.
Akan tetapi kadang-kadang sebuah situs menampilkan isi yang berasal dari situs di tempat lain. Isi ini bisa berupa sebuah gambar ataupun layanan iklan. Situs lain ini juga mempunyai kemampuan untuk menyimpan cookie di Firefox walaupun anda belum pernah mengunjunginya secara langsung.
Cookie yang disimpan oleh sebuah situs yang lain dari situs yang sekarang anda kunjungi disebut sebagai cookie pihak ketiga atau “cookie asing”. Terkadang situs web menggunakan cookie lewat berkas gambar GIF transparan yang merupakan gambar khusus yang membantu sebuah situs untuk menghitung jumlah pengunjung, melacak balasan email, mempelajari bagaimana pengunjung menggunakan situs yang bersangkutan, atau menyesuaikan pengalaman menjelajah web anda (Berkas gambar GIF transparan juga disebut sebagai “web beacon” atau “web bug”). Jika pilihan tersebut tidak ditandai, Firefox akan memblokir cookie pihak ketiga ini untuk disimpan.
Simpan hingga:

• kadaluarsa
  Jika pengaturan ini dipilih, setiap cookie akan dihapus setelah masa kadaluarsa yang ditentukan oleh situs web yang bersangkutan.
• Firefox ditutup
  Jika pengaturan ini dipilih, cookie akan dihapus pada saat Firefox direstart. Situs web yang membutuhkan cookie masih dapat bekerja. Akan tetapi jika Firefox direstart, situs web akan menganggap anda sebagai pengunjung baru situs web tersebut.
• tanyakan selalu
  Menampilkan peringatan setiap situs web mencoba untuk menyimpan cookie, apakah anda ingin menerima dan menyimpan cookie tersebut atau tidak.

Menerima dan Memblokir Cookie

Apabila anda memilih tanyakan selalu dari daftar pilihan Simpan hingga, dialog akan ditampilkan setiap kali situs mencoba untuk menyimpan cookie di komputer anda. Berikut adalah pilihan yang ditawarkan:
Izinkan: Untuk mengizinkan cookie tertentu, klik Izinkan. Gunakan pilihan ini bila anda mempercayai situs tersebut.
Izinkan untuk Sesi ini: Jika anda ingin mengizinkan cookie tersebut saat ini saja dan ingin cookie tersebut dihapus saat anda menutup Firefox, klik Izinkan untuk Sesi ini. Gunakan pilihan ini bila situs tidak dapat bekerja tanpa cookie dan anda tidak ingin ada cookie permanen yang tersimpan situs yang bersangkutan.
Blokir: Apabila anda tidak ingin cookie ini diterima dan disimpan, klik Blokir. Gunakan pilihan ini bila anda tidak mempercayai situs tersebut atau curiga bahwa situs tersebut dapat mengancam privasi anda.
Gunakan pilihan saya untuk semua cookie dari situs ini: Tandai pilihan ini sebelum mengklik tombol apapun bila anda ingin Firefox mengingat pilihan anda sehingga pengaturan cookie tidak akan ditanyakan lagi. Situs tersebut akan ditambahkan ke Jendela Pengecualian Cookie, di mana anda dapat membatalkan pilihan anda bilamana anda menginginkannya nanti.

Jendela Pengecualian Cookie

Buka jendela ini dengan mengklik tombol Pengecualian pada pengaturan cookie. Di sini anda dapat membuat pengecualian atas pengaturan umum cookie anda untuk situs tertentu. Dengan membuat pengecualian, anda dapat mengizinkan semua cookie, menolak semua cookie, atau mengizinkan semua cookie yang nantinya bisa dihapus setelah menutup Firefox, tanpa dipengaruhi pengaturan cookie lainnya.
Untuk menambah situs ke daftar ini, cukup ketik nama domain situs tersebut di kolom yang berlabel Alamat situs web. Lalu klik Blokir untuk menolak cookie dari situs tersebut, atau Izinkan untuk mengizinkan cookie dari situs tersebut, atau Izinkan untuk Sesi ini untuk menerima cookie dari situs tersebut namun akan dihapus ketika Firefox ditutup.
Untuk menghapus situs dari daftar ini, pilih nama domain situs lalu klik Hapus Situs. Untuk mengosongkan daftar, klik Hapus Semua Situs. Langkah ini akan membersihkan daftar pengecualian sehingga pengaturan umum cookie anda akan diterapkan.
sumber :: http://support.mozilla.com/id/kb/Cookies?givefeedback=1

Memanfaatkan transportasi umum seperti bus dan kereta seringkali menemukan hambatannya sendiri. Ruwetnya jalur bus dan jadwal kereta api seringkali membuat kita kebingungan dan membuang waktu.
Ilustrasi/PCINpact
Sebagian dari kita mungkin akan kesulitan jika harus menghapalkan semua jalur yang harus ditempuh untuk mencapai tempat tujuan; entah itu rute ketika berjalan kaki maupun saat harus menggunakan angkutan umum.

Jjika Anda pengguna setia smartphone Nokia, ada aplikasi terbaru yang bisa diandalkan ketika menghadapi situasi di atas. Download saja aplikasi Nokia Transport dari Marketplace secara gratis, dan Anda bisa mengetahui jalur-jalur yang direkomendasikan oleh sistem berdasarkan posisi Anda saat ini. Hebatnya, aplikasi ini bahkan mengetahui bus apa saja yang harus dinaiki untuk mencapai tempat tujuan.

Nokia Transport menampilkannya dengan visualisasi yang jelas, memandu Anda dalam perjalanan ke mana saja asalkan masih dalam satu kota yang sama. Informasinya pun cukup lengkap mulai dari waktu perjalanan yang harus ditempuh, berapa jarak halte atau stasiun terdekat yang harus disambangi, hingga perkiraan waktu tiba di tempat tujuan. Sehingga, jika Anda memiliki janji temu makan siang, misalnya, Anda bisa mengatakan kepada teman atau kerabat, kira-kira jam berapa tiba di sana.

Setidaknya saat ini Nokia Transport sudah mendukung lebih dari 100 kota dan desa. Untuk Indonesia sendiri, hanya wilayah Jakarta yang sudah didukung. Satu hal yang masih kurang, tidak ada perkiraan waktu tiba di tempat tujuan seperti pada kota lain. Mungkin ini akibat sulitnya memprediksi waktu tempuh bus atau angkutan umum lainnya.

Bagi pengguna Android, malah memiliki alternatif yang lebih banyak. Anda dapat mencoba Kommuta, Sikremut (Sistem Informasi Kereta Komuter), Info Angkot (daerah Bandung), JaveIt (kota-kota besar Jawa Barat). Anda juga dapat mencoba dipandu oleh Google Maps yang baru-baru ini telah melengkapi layanan pemetaannya tersebut dengan lebih dari 1 juta jadwal transportasi umum di seluruh dunia, termasuk Jakarta.

Baca juga:

Seberapa efektifkah layanan Cloud gratis?
Tubuh bugar saat puasa berkat Windows Phone
Penjualan Windows Phone di Eropa naik
[GALERI] Foto X-Ray paling mencengangkan
[GALERI] Pesawat terbang masa depan

#3# sekawan

Rencana itu perlu namun semuanya sudah digariskan olehNya,,jadi tetap enjoy aja.